Inačica ove priče izvorno se pojavila na The Driveu. BobVila.com udružuje se s The Driveom kako bi podijelio udružene članke stručnjaka koji stvarno znaju održavanje automobila.
Kako se jesen proteže u zimu, većina vozača nije previše zabrinuta za grijač svog automobila. Radio je prošle godine, a godinu prije toga, zašto ne bi mogao ove godine? Pa, fini vozači, život te obično zabacuje, i pogodite, vaš grijač više ne radi kako treba.
Grijači nisu tajnovita zvijer zbog koje ih većina odaje. Sustavi grijanja sastoje se od jezgre grijača, ventilatora grijača, sustava za hlađenje automobila i vaših HVAC kontrola. Kako se vruća rashladna tekućina uvlači u jezgru grijača, ventilator grijača, kontroliran HVAC komandama, upuhuje toplinu u kabinu dok se ohlađena rashladna tekućina vraća natrag u sustav. Iako jednostavan sustav, mogu se pojaviti brojni problemi zbog kojih vaš sustav grijanja neće ispravno funkcionirati.
A sada je savršeno vrijeme da naučite što može poći po zlu i dešifrirate grijač vašeg automobila je kaput. Slijedite kako The Drive-ov pametni informativni tim razvrstava glavne razloge zbog kojih grijač automobila ne radi ispravno i kako ih popraviti.
7 razloga zašto vaš auto grijač ne radi ispravno?
Kao i kod bilo kojeg oštećenog predmeta, bilo koji od mnoštva razloga može se pokazati glavnim krivcem. Da bismo bolje dijagnosticirali sustav fritz-a s grijanjem vašeg automobila, uđimo u razloge zbog kojih se može pokvariti.
Neispravan termostat
Neispravan ili pokvaren termostat najčešći je uzrok nestanka topline u vašem automobilu. Zaglavljen ili zatvoren, dio ne samo da može uzrokovati probleme s toplinom već i sustavom hlađenja vašeg motora. Jedno postaje pitanje udobnosti, drugo postaje pitanje "Ma ne, pripremio sam svoj motor."
Nisko antifriz / rashladna tekućina
Drugi najčešći problem je niska vrijednost smrzavanja ili rashladne tekućine. Kad vam padne razina rashladne tekućine / antifriza, vruća tekućina ne može doći do jezgre grijača, a time i u vašoj kabini ostaje hladno. To se može dogoditi ako motor previše radi i pregrije se ili ako nije pravilno napunjen.
Neispravan ventilator grijača
Iako možda unosite vruću rashladnu tekućinu / antifriz u jezgru grijača, ventilator grijača, dio koji zapravo uvodi toplinu u kabinu, može se slomiti ili doći do kratkog spoja.
Neispravan motorni otpornik ventilatora
Ako je otpor motora ventilatora slomljen, možda ćete imati problema s podešavanjem brzine ventilatora ili uopće do zraka.
Začepljena jezgra grijača
Javljajući se rjeđe od gore navedenih problema, otpad i čestice koji ulaze u sustav rashladne tekućine mogu začepiti vašu jezgru grijača. To se može dogoditi kada radijator zahrđa iznutra ili ako otpad prodre kroz radijator i naseli se u jezgru grijača. U svakom slučaju, tražite obnovu jezgre grijača ili njezinu izravnu zamjenu.
Propusni hladnjak
Propusni hladnjak mogao bi spriječiti da rashladna tekućina dođe do vaše jezgre grijača i u najgorem slučaju mogao oštetiti vaš motor.
Neispravne HVAC kontrole
Jednostavno rečeno, gumbi, gumbi ili zaslon osjetljiv na dodir s dodirnim povratnim informacijama vašeg automobila možda ne pokreću sustav grijanja. Kratke hlačice, slomljeni brojčanici i loši zasloni osjetljivi na dodir mogu dovesti do kvarova koji sprečavaju rad vašeg grijača.
Neispravno ožičenje ili pregorjeli osigurači
Slično vašim pokvarenim HVAC kontrolama, ožičenje vašeg automobila moglo bi se prekinuti ili u njemu biti kratki spoj. To bi značilo da se grijač ne aktivira kad mu vozač naredi da funkcionira. Nije dobro.
Evo kako popraviti slomljeni termostat
Kako bi ublažio vaše strahove od popravljanja i pokazao vam koliko laki mogu biti sami popravci, The Drive je sastavio jednostavan vodič za popravak slomljenog termostata. Morat ćete kupiti novu rashladnu tekućinu i novi termostat.
Sigurnost
Rad na vašem automobilu može biti opasan i neuredan, pa je upravo ovo što ćete trebati da biste osigurali da ne umrete, ne oštetite se ili ne izgubite prst i da svoje traperice, košulju i kožu držite besprijekorno - nadamo se.
- Mehanikove rukavice
- Zaštitne naočale
Sve što ćete trebati da popravite slomljeni termostat
Nismo vidovnjaci, niti prolazimo po vašem alatu ili garaži, pa je upravo ovo što će vam trebati da biste obavili posao.
POPIS ALATA
- Ocijediti kantu
- Izbor ključeva
POPIS DIJELOVA
- Rashladna tekućina
- Novi termostat (prije kupnje provjerite odgovara li vašem vozilu)
Trebat će vam i ravni radni prostor, kao što je pod garaže, prilaz ili ulično parkiralište. Provjerite svoje lokalne zakone kako biste bili sigurni da ne kršite nijedan kôd kada koristite ulicu jer vašu vožnju ne izvlačimo iz veze.
Kako popraviti slomljeni termostat
- Ostavite da se automobil hladi 15 do 20 minuta.
- Pronađite termostat. Bit će na dnu radijatora, između jezgre i glavnog crijeva.
- Uklonite poklopac hladnjaka.
- Da biste se bolje očistili, podignite prednji kraj vozila.
- Stavite kantu ispod hladnjaka i ispustite rashladnu tekućinu odvajanjem crijeva.
- Uklonite i zamijenite termostat.
- Vratite crijevo na radijator.
- Dodajte rashladnu tekućinu i vratite poklopac natrag na spremnik.
- Spustite auto.
- Upali motor.
- Pričekajte da vidite hoće li se zagrijati.
- Napravite probnu vožnju.
- Provjerite nije li razina rashladne tekućine pala.
- Ako jest, napunite je po potrebi.
Gotov si!
Kako popraviti nisku razinu smrzavanja
Drugi najčešći krivac je što vaš automobil ima nisku razinu smrzavanja ili rashladne tekućine. Srećom, puno je manje vremena nego zamjena termostata. Sve što će vam trebati je lijevak i nova rashladna tekućina. Spreman?
- Nakon što pustite da se automobil ohladi, uklonite poklopac hladnjaka i postavite lijevak u otvor.
- Ulijte novu rashladnu tekućinu dok se spremnik ne napuni. Možda ćete trebati uhvatiti glavno crijevo rashladne tekućine i fizički pumpati rashladnu tekućinu kako biste osigurali da nema zračnih džepova.
- Vratite poklopac hladnjaka.
- Upalite automobil i provjerite dolazi li vrućina.
To je to!