Događaju se kvarovi na vozilima. Bilo da je to zato što je netko ostavio upaljeno svjetlo ili je slučajni predmet probušio gumu, sve su ove nezgode dio posjedovanja vozila. No, pozivanje za pomoć na cesti ili kamion za vuču koji će vas spasiti može biti skupo. Jedan poziv za servis može koštati više od 150 USD, i to prije nego što se vozilo uopće popravi. Osim toga, tko zna koliko će trebati da vas kamion za popravak dosegne.
Uz najbolji pokretač skoka s zračnim kompresorom - i malo pripreme - možete sami uštedjeti dan. Ovi uređaji dovode dovoljno napona i jačine struje do vozila kako bi oživjeli istrošeni akumulator. Također mogu napuniti nisku gumu ili pumpati propusnu, dok ne stignete do servisa na popravak. Da ne spominjem, ove dvostruke funkcije također mogu biti vrlo korisne za manje hitne potrebe oko kuće.
Ovaj vodič podijelit će najvažnije čimbenike koje treba uzeti u obzir pri odabiru najboljeg pokretača skoka s zračnim kompresorom za vaše potrebe, a zatim istražiti naše najpopularnije opcije na današnjem tržištu. Nastavite čitati da biste saznali više.
- NAJBOLJE UKUPNO: JF.EGWO 3000Amp starter za skok u automobil s zračnim kompresorom
- NAJBOLJI PORESAK ZA PUNICU: JF. EGWO 2000Amp prijenosni pokretač automobila
- NADOGRADNJA: DieHard 71688 1150 Vršno pojačalo 12V skočni starter
- NAJBOLJE U TEHNIČKOJ: UTRAI prijenosni skočni pokretač sa zračnim kompresorom
- NAJBOLJE S KOMPRESOROM: MICHELIN ML0728 Početni izvor za napajanje XR1
- NAJBOLJE SA SVJETLOSTOM: POTEK Auto Jump Starter s napuhavanjem guma od 150 PSI
- TAKOĐER RAZMATRATI: STANLEY J5C09 JUMPiT Prijenosna elektrana
Što treba uzeti u obzir pri odabiru najboljeg skočnog startera sa zračnim kompresorom
S najboljim pokretačem skoka s zračnim kompresorom moći ćete rješavati hitne slučajeve i popravke bez pozivanja pomoći. A tko ne uživa u malo samopouzdanja? Ovi uređaji nude ugrađene kratkospojne kabele za pričvršćivanje na pozitivni i negativni priključak ispražnjene baterije. Zvuči izravno, ali kupnja jednog od ovih uređaja zahtijeva malo pozadine i znanja. Sljedeći odjeljci raščlanit će najvažnija razmatranja koja morate imati na umu tijekom kupovine skočnog startera s zračnim kompresorom.
Litij-ionski protiv olovne kiseline
Skokovi za pokretanje opremljeni zračnim kompresorima uključuju jednu od dvije vrste baterija: litij-ionsku i olovno-kiselinsku.
- Litij-ionska Starteri za skakanje su mali, kompaktni i lagani, ali imaju dovoljno snage. Izvrsni su za spremanje u male automobile ili za one s ograničenim garažnim prostorom. Ovi su uređaji također idealni za sve koji se teže nose sa težim baterijama.
- Olovna kiselina startni skokovi izrađeni su sa starijom tehnologijom, glomazni su i teški. Međutim, mnoge od tih jedinica uključuju 110V utičnice za pokretanje ili punjenje male elektronike, kao i USB priključke za dodatnu svestranost. Lako mogu težiti 50 kilograma, pa imajte to na umu.
Veličina baterije
Najbolji pokretač za skok s zračnim kompresorom - ili svi prijenosni pokretači za pokretanje - ima ugrađenu bateriju koja pruža dovoljno snage za pokretanje vozila ili upravljanje kompresorom. U većini slučajeva veličina baterije ovih prijenosnih punjača opisana je u mAh (milliamp sati) ili Ah (amp sati) -1 000 mAh jednaka je jednom Ah.
Što je veća vrijednost mAh ili Ah, to više energije baterija može pohraniti, više guma može napuhati i više baterija može napuniti. Općenito govoreći, većina prijenosnih startnih startera koristi baterije između 10.000 i 35.000 mAh. Imajte na umu da što više baterija nudi pohranu, to će biti teža.
Veličina i vrsta motora
Svrha skočnog startera je pružiti vozilu dovoljno snage za prevrtanje i paljenje motora, a zatim omogućiti alternatoru vozila da nastavi puniti bateriju. Količina snage koju starter za skok treba da bi izvršio ovaj zadatak određuje motor.
Mali benzinski motori, poput četverocilindričnih motora koji se nalaze u većini automobila (i postupno većih vozila), ne zahtijevaju puno snage. No, veći osmocilindrični motori zahtijevaju nešto više. A zbog izuzetno visokih stupnjeva kompresije dizelskih motora, veliki modeli koji se nalaze u teškim kamionetima, RV-ima i pogonskoj opremi zahtijevaju još veću snagu. Općenito, 1000 ampera ili više učinit će trik.
Mnogi proizvođači danas izričito ne navode količinu energije koju pružaju njihovi punjači. Umjesto toga, razgovaraju o vrstama motora s kojima mogu raditi njihovi punjači. To je zabrinjavajuće samo ako posjedujete dizelsko vozilo, jer će bilo koji pokretač skokova upravljati većinom benzinskih motora.
Jumper kabeli
Iako se može činiti da su svi prespojni kabeli jednaki, moderni pokretači za skakanje nude dodatne sigurnosne značajke. Današnji modeli štite električni sustav vozila i osobu koja koristi kabele od iskrenja ili obrnutog polariteta, što se događa kada stezaljke instalirate na pogrešne terminale - što je vrlo lako učiniti u mraku. Obrnuti polaritet može napraviti pustoš na osjetljivoj elektronici u današnjim vozilima, pa je ovo ključna značajka.
Te će jedinice otkriti obrnuti polaritet ili kontakt između stezaljki i spriječiti jedinicu da kroz njih istjera uskladištenu energiju. Često će mali svjetlosni ili zvučni alarm upozoriti korisnika kako bi razumio što se događa i zašto pokretač skoka ne puni vozilo.
Tlak zraka
Pri odabiru najboljeg pokretača za skok s zračnim kompresorom, kupci bi mogli primijetiti određene odstupanja u količini psi (funti po kvadratnom inču) koje nude ovi modeli. Većina modela proizvodi oko 100 psi - više nego dovoljno za gume bilo kojeg cestovnog vozila. Većina guma vozila zahtijeva samo 30 do 40 psi.
Neki modeli nude 150 psi ili više, što je jednako tlaku kao i tradicionalni kućni kompresor za zrak. Jesu li neophodni za tipične popravke vozila? Ne. Ali ovim kompresorima će trebati manje vremena da pojačaju gumu na cesti, pa bi mogli biti vrijedni razmatranja i razmetanja.
Dodatne mogućnosti
Nekoliko dodatnih značajki može pojedini pokretač sa zračnim kompresorom učiniti malo privlačnijim za potrošače.
- Mnogi modeli uključuju ugrađene svjetiljke ili radna svjetla. Ova svjetla ne troše značajno bateriju, pa su vrlo prikladna značajka.
- Digitalni zasloni postaju sve češći i prikazuju razinu napunjenosti baterije, psi kompresora i druge važne informacije.
- Neki od naprednijih modela imaju dodatne priključke za punjenje za uređaje s USB napajanjem i utičnice od 110 V za standardno punjenje.
- Bluetooth funkcionalnost omogućuje korisnicima povezivanje sa svojim mobilnim uređajima i strujanje zvuka uz istovremeno punjenje pametnih telefona.
- Početni skokovi s zračnim kompresorima nemaju spremnike poput tradicionalnog prijenosnog zračnog kompresora, što ih čini laganima i kompaktnima.
Naši najbolji odabiri
O ovim svestranim uređajima moglo bi se puno znati, ali kupnja najboljeg pokretača za skok s zračnim kompresorom ne mora biti složena. Da biste olakšali postupak, pogledajte naše glavne favorite koji su detaljno opisani u nastavku. Oni predstavljaju neke od najboljih pokretača skokova sa zračnim kompresorima na tržištu.
JF.EGWO 3000Amp starter za skok u automobil s zračnim kompresorom
Za one koji traže najviše od litij-ionskog skočnog startera, ovaj model tvrtke JF.EGWO vrijedi pogledati. Skočni starter ima 3000 ampera snage, što mu omogućuje pokretanje benzinskih motora do 9 litara i dizelskih motora do 8,5 litara. Također se može pohvaliti baterijom od 24.000 mAh, što ovom uređaju omogućuje pokretanje do 55 vozila prije punjenja. A s pametnim kabelima nema rizika za električni sustav.
Ugrađeni zračni kompresor proizvodi do 150 psi, puneći praznu gumu za manje od 15 minuta. Tu je i digitalni zaslon koji korisnici mogu programirati na željeni tlak u gumama. Jednom kada ovaj model dosegne taj unaprijed zadani tlak, kompresor će se isključiti kako bi se izbjeglo prekomjerno tlačenje u gumi.
Kompresor također uključuje dva USB priključka, dvije LED svjetiljke, produžno crijevo i četiri mlaznice kompresora za punjenje guma, sportske opreme, zračnih madraca i još mnogo toga.
JF.EGWO 2000Amp Prijenosni pokretač automobila
Početnici za skokove s teškim radnim uvjetima, visokog kapaciteta i dolara vrijedni su sjajni, ali nisu svima potrebni. Za one koji će možda trebati udarati svoj četverocilindrični motor nekoliko puta, JF.EGWO-ov prijenosni pokretač za skok trebao bi biti pažnja. Ovaj startni pokretač nudi 2.000 ampera startne snage, što mu omogućuje da s lakoćom okreće 8-litrene benzinske motore. Sadrži i litij-ionsku bateriju od 20.000 mAh koja može pokrenuti desetke vozila prije punjenja.
Zračni kompresor proizvodi pritisak do 100 psi za punjenje guma u vozilu ili napuhavanje guma za bicikle, zračne madrace i sportsku opremu - a uključuje adapter za svaki predmet. Također sadrži analogni mjerač za provjeru tlaka u gumama i digitalni mjerač za očitavanje razine napunjenosti baterije - korisna značajka ako se koriste dva USB priključka na brodu.
DieHard 71688 1150 Vršno pojačalo 12V skočni starter
Početni skokovi s zračnim kompresorima mogu biti nevjerojatno svestrani, a ovaj DieHardov model definitivno odgovara računu. Pokretač olovnog kiselog skoka nudi 1.150 vršnih pojačala za okretanje velikih dizelskih motora, kao i zaštitu od okretanja unazad kako bi se izbjeglo oštećivanje skupih električnih komponenata koje su ponekad ranjive tijekom skakanja. Također sadrži dva 12V, dva 110V i dva USB porta za uređaje za punjenje.
Kompresor proizvodi pritisak do 100 psi i uključuje digitalni mjerač za unaprijed podešavanje tlaka i provjeru razine napunjenosti baterije. Ugrađeno radno svjetlo pomalo otežava rad na cesti kod slabog osvjetljenja. Ovaj DieHard model također uključuje tri adaptera mlaznica za zrak za punjenje sportske opreme, plovaka za bazen i drugih predmeta.
UTRAI Prijenosni skočni pokretač sa zračnim kompresorom
Što se tiče biranja tlaka u gumi do preciznog očitanja ili provjere razine napunjenosti baterije, ništa nije bolje od digitalnog mjerača. UTRAI-jeva ponuda sadrži dva od ovih digitalnih mjerača: jedan za zračni kompresor od 150 psi i drugi za litij-ionsku bateriju od 24.000 mAh.
Osim digitalnih mjerača, ovaj skočni pokretač ima 2000 ampera radne snage, što mu omogućuje lako pokretanje 8-litrenih benzinskih motora ili 6,5-litrenih dizelskih motora. Tu su i ugrađeni USB priključak tipa C, dva USB priključka i svjetiljka za nuždu za rad u mraku.
MICHELIN ML0728 Početni izvor za napajanje XR1
Oni kojima treba malo veći pritisak od skočnog startera sa zračnim kompresorom trebali bi provjeriti MICHELINOV prijenosni pokretački skočni starter. Zračni kompresor može stvoriti pritisak do 260 psi, s lakoćom puneći velike, debele gume poput onih na traktorima ili teškim kamionima. Međutim, ovaj pokretač skokova rješava više od pukog napuhavanja guma. Također daje 1.000 ampera snage pokretanja iz svoje olovne kiselinske baterije za motiviranje velikih motora.
Ovaj model ima USB priključak za napajanje, dva priključka od 110 V i 12 V priključak za punjenje malih uređaja. Uključuje i ugrađeno radno svjetlo, Bluetooth AM / FM radio i ugrađenu pohranu za punjač i kratkospojnike zaštićene obrnutim priključkom.
POTEK Auto Jump Starter sa napuhavanjem guma od 150 PSI
Kad usred noći umre akumulator automobila, izravno je nemoguće vidjeti gdje postaviti kablove kratkospojnika. Ovaj Potek pokretač za skokove ima ugrađeno radno svjetlo koje pomaže u rješavanju tog problema. S tri LED žarulje, ovo svjetlo nudi obilje osvjetljenja za navigaciju prema praznim baterijama i pumpanje guma u mraku.
Ovaj uređaj također ima 1.000 ampera snage pokretanja iz svoje olovne kiseline, što je dovoljno za paljenje velikih benzinskih ili dizelskih motora. Kompresor od 150 psi može ispuniti praznu gumu do 30 psi za manje od 8 minuta. Premosni kabeli zaštićeni su obrnutim priključkom, a uključeni su i priključci za napajanje za USB i 12V uređaje i punjače.
STANLEY J5C09 JUMPiT Prijenosna elektrana
STANLEY je dobro zaokružen startni pokretač, koji sadrži olovnu bateriju s do 10 000 ampera radne snage za prevrtanje velikih motora u benzinskim i dizel vozilima. Uključuje i kompresor od 120 psi koji može napuniti gotovo svaku gumu, s osvijetljenim analognim mjeračem za praćenje tlaka u stvarnom vremenu.
Ovaj uređaj nudi neke dodatne ugrađene značajke vrijedne pažnje. Nudi USB priključak za uređaje za punjenje, alarm za obrnuti polaritet koji ukazuje na nepravilno ugrađene stezaljke i radno svjetlo za rasvjetljavanje područja popravka.
Često postavljana pitanja o pokretačima skokovima sa zračnim kompresorima
Čak i uz svu ovu pozadinu pri odabiru najboljeg pokretača skoka s zračnim kompresorom, možda ćete imati pitanja. Sljedeći je odjeljak zbirka nekih od najčešće postavljanih pitanja o pokretačima skokova s zračnim kompresorima, zato svakako potražite odgovor na svoje pitanje u nastavku.
P. Koliko pojačala mi treba za polazak i pokretanje automobila?
To ovisi o vozilu, za manje motore potrebno je samo nekoliko stotina pojačala, a za veće motore potrebno je 1.000 ili više pojačala. Razmislite o opreznosti i odabiru startera za skok iz ovog vodiča jer se svi mogu pohvaliti s najmanje 1.000 ampera.
P. Koji je kabel potreban za punjenje skočnog startera zračnim kompresorom?
Mnoge jedinice uključuju vlastite AC adaptere za punjenje putem utičnice u vašem domu ili garaži. Drugi bi mogli imati utikače za pričvršćivanje standardnog produžnog kabela za punjenje. Neki također imaju 12V priključke za punjenje u vozilu.
P. Koliko često trebam napuniti starter za skok zračnim kompresorom?
Većina proizvođača predlaže punjenje skočnog startera zračnim kompresorom svakih 30 dana kako bi se osiguralo da je u dobrom stanju.