Ako vam je dosta ruta, pukotina i mrlja na vašem trenutnom prilaznom putu i razmišljate o ugradnji novog, vjerojatno raspravljate između dva najčešća čvrsta materijala: betona i asfalta. Iako su obje položene na podlogu od šljunka, a obje su u osnovi smjesa pijeska i kamena, različita ljepila koriste se za držanje tih komponenata zajedno: katran za asfalt i cement za beton. Karakteristike tih ljepila iznose razlike - i za i za - dvije popularne površine prilaza.
I asfalt i beton stvaraju izdržljive, atraktivne prilaze, ali između njih se više bira nego jednostavno odabir jeftinije opcije. Zbog toga smo se suočili s njima međusobno, betonom i asfaltom - s usporedbama u sedam glavnih kategorija. Stoga pročitajte da li je asfalt ili beton pobjednik vašeg doma.
Beton nudi više vizualnih mogućnosti.
U svojim najosnovnijim oblicima asfalt je tamno sive do crne boje - otuda mu je zajednički naziv "blacktop" - a beton je blijedosiv. Za razliku od asfalta, beton dobro oboji ili zatamni gotovo svaku boju koja vam se sviđa. Također možete utisnuti uzorke u beton ili ga premazati četkom za teksturirani završetak. Idite s betonom ako želite prilagoditi shemu boja vašeg doma, stvoriti izgled cigle ili drugog uzorka ili ako želite malo zanimanja za glavni ulaz vašeg doma. Asfalt je dobar izbor ako želite elegantan izgled koji odgovara ulici.
Asfalt može patiti unutra visoko topline, dok se beton loše ponaša na ekstremnoj hladnoći.
Klima je glavna briga pri odabiru između asfalta i betona. Ako živite u području s vrlo vrućim ljetima, možda ćete primijetiti da asfaltni prilaz postane gnjecav ili ljepljiv kad temperatura naraste. Ciklus omekšavanja u velikoj vrućini, a zatim ponovno stvrdnjavanje kad se stvari ohlade, može uzrokovati pucanje ili ulegnuće asfalta. S druge strane, beton se može kopčati, dizati ili pucati u najhladnijim zimama (pogotovo kada ne poduzmete odgovarajuće mjere za zimovanje betona). Osim toga, sol koja se koristi za otapanje leda može ugljeniti, zamrljati ili ukloniti beton, ostavljajući ružne tragove. A snijegu i ledu treba više da se tope na betonu nego na asfaltu.
Asfalt zahtijeva brtvljenje svakih nekoliko godina, ali beton lakše mrlja.
Nekoliko mjeseci nakon ugradnje kako bi se omogućilo potpuno stvrdnjavanje, vaš asfaltni prilaz morat će biti zapečaćen kako bi zaštitio površinu i produžio joj životni vijek. Tada ćete ga morati ponovno zatvarati svake tri do pet godina. (Zadatak je u granicama mogućnosti većine domaćih majstora: Izlijte brtvilo za asfalt na svoj čisti, suhi prilazni put, a zatim ga pomoću raglje za prilaz ravnomjerno rasporedite po cijeloj površini.) Iako to nije potrebno učiniti za betonske prilaze, brtvljenje betona pomaže smanjiti blijeđenje - važna zaštitna mjera za zatamnjeni prilaz.
Kada je riječ o motornom ulju, kapljicama plina, hrđi i prilazima s robusnom uporabom, tipično podnose, tamna površina i mat površina asfalta skriva većinu mrlja i jako se troši. Beton, međutim, pokazuje sve tragove i izlijevanje, pa ćete morati održavati agresivnije čišćenje i odmašćivanje kako biste održali svoj dobar izgled.
Asfalt je lakše popraviti nego beton, ali ga treba češće.
Iako i asfalt i beton pucaju, asfalt se brže pogoršava zbog svoje mekše konzistencije. Međutim, prilično je lako popraviti pukotine i oštećenja na asfaltu, a popravljena područja uglavnom se dobro stapaju s ostatkom kolnog prilaza. Također je relativno lako nanijeti novi završni sloj asfalta ako je površina jako oštećena ili pokazuje njezinu starost. Beton je teže popraviti, a zakrpana mjesta obično su prilično očita ako ne planirate obnavljati čitav prilaz.
Betonski prilazi obično traju dulje od asfalta.
Općenito, ako je pravilno instaliran u prikladnoj klimi i redovito se održava, vaš betonski prilaz trebao bi trajati 30 do 40 godina, dok je asfaltni prilaz općenito dobar 20 do 30 godina. Zanemarite ugradnju bez ravnomjerne, stabilne podloge od šljunka - ili budite neoprezni oko pravilnog održavanja - i bilo koja vrsta prilaza može propasti u roku od nekoliko godina.
Možete voziti po asfaltu prilično brzo, ali morate pričekati da se beton stvrdne.
Obično možete koristiti asfaltni prilaz u roku od nekoliko dana od ugradnje. S betonom ćete pričekati najmanje tjedan dana prije nego što se potpuno stvrdne da biste se vozili njime - imajte na umu ako je parkiranje na ulici izazov u vašem kvartu!
Beton košta puno više od asfalta.
Kao grubo pravilo, betonski prilaz košta oko 45 do 50 posto više od asfaltnog. Prema web mjestu s cijenama CostHelper, vlasnici domova prijavljuju prosječnu cijenu od 2,24 dolara po četvornom metru za novi asfaltni prilaz i 4,36 za novi betonski prilaz, ali cijene mogu drastično varirati ovisno o mjestu vašeg stanovanja, složenosti posla i veličini prilazni put.
Novi prilaz velik je trošak, kojim god putem da se odlučite. Nema definitivnog "pobjednika" u bitci između asfalta i betona; odluka se svodi na to što je najbolje za vašu klimu, proračun i toleranciju na potrebe održavanja.