P: Nakon našeg prvog snijega u sezoni, izbacio sam puhač snijega iz šupe, ali ta prokleta stvar nije počela. Dobro je funkcionirao zadnji put kad sam ga koristio, prije otprilike devet mjeseci. Bilo kakvih savjeta ili trikova da ga ponovno pokrenem ili ga moram uzeti na servis?
O: Kao i sva motorizirana oprema, i freze za snijeg zahtijevaju povremeno održavanje kako bi mogle učinkovito raditi. Ipak, jer je vaš dobro funkcionirao kad ste ga zadnji put koristili, velika je vjerojatnost da je problem nešto manje što možete sami riješiti.
Prije nego što pokušate s alatkama za uklanjanje poteškoća u nastavku kako biste popravili sniježnu puhalicu koja se neće pokrenuti, izvucite priručnik za vlasnika (ili preuzmite kopiju s web mjesta proizvođača). Iako gotovo svi puhači za snijeg imaju iste dijelove - ventile, filtre, spremnike za plin, rasplinjače, cijevi za gorivo i prekidače - njihove se konfiguracije razlikuju ovisno o marki, pa će vam priručnik pomoći da ih pronađete i identificirate. Svi potrebni alati mogu se naći u bilo kojoj trgovini s automatskim napajanjem ako ih već nemate pri ruci.
Provjerite jesu li svi prekidači i ventili u ispravnom početnom položaju.
Današnji puhači snijega imaju mnogo prekidača, gumba i ventila koji svi moraju biti u ispravnom položaju da bi stroj mogao pokrenuti. U vašem priručniku može se zatražiti da leptir za gas bude u položaju "High", zaporni ventil za gorivo u položaju "Open", prigušnica u položaju "Full" i prekidač rada u položaju "On". Neki puhači snijega koriste čak i slike umjesto riječi. Provjerite jesu li svi prekidači i ventili postavljeni prema specifikacijama proizvođača, inače se vaša puhalica za snijeg neće pokrenuti.
Ispraznite i zamijenite stari plin u spremniku.
Budući da vaš puhač snijega već mjesecima ne radi u praznom hodu, na plinu se lako može stvoriti gumeni talog, što može otežati pokretanje stroja. Sifonirajte stare stvari malom sifonskom pumpom i slijedite ove korake za odlaganje benzina. Zatim napunite spremnik svježim plinom i pokušajte ga ponovno pokrenuti.
Dodajte stabilizator goriva u spremnik za plin.
Čak i ako ste ispraznili i napunili spremnik benzina, ostaci starog plina mogu začepiti rasplinjač. Da biste ga otopili, pokušajte dodati stabilizator goriva (pogledajte primjer na Amazonu), proizvod za obradu benzina koji pomaže ukapljavanju ostataka.
Dodajte stabilizator goriva u spremnik za plin snijega puhalom brzinom navedenom na spremniku, a zatim pokušajte pokrenuti stroj. Čak i ako se odmah ne pokrene, nastavite s okretanjem - više puta povlačenjem kabela za starter - kako biste pomogli probijanju svježeg goriva i stabilizatora kroz rasplinjač.
Ako se puhač snijega ne pokrene, pričekajte sat ili dva kako bi stabilizator goriva imao više vremena da otopi ostatke, a zatim pokušajte ponovno.
Napunite motor da potiskuje gorivo u rasplinjač.
Plinski motori često se sporije pokreću u hladnom vremenu (upravo kad vam treba puhalo!), Pa je vaš sljedeći potez malo mu pojačati gorivo.
Prvo napunite motor pritiskajući fleksibilnu žarulju za temeljni premaz, malu gumenu ili silikonsku žarulju smještenu na vašem uređaju za puhanje snijega u blizini rasplinjača, tri do pet puta. To će prisiliti malu količinu goriva u rasplinjač gdje se lakše može zapaliti.
Neposredno nakon punjenja, pokušajte pokrenuti puhalicu. Budući da se mjesecima nije operirao, mogla bi proći tri ili naša pokušaja prije nego što se pokrene.
Očistite ili zamijenite svjećice.
Da bi vaša puhalica radila pravilno, moraju biti prisutne tri stvari: svježe gorivo, odgovarajuća količina kompresije u motoru i iskra za paljenje goriva. Da biste zadovoljili treći zahtjev, svjećice vaše kosilice moraju biti u ispravnom stanju. Ako se vaš stroj odbije pravilno pokrenuti, čišćenje ili, ako je potrebno, zamjena svjećica mogu biti od pomoći.
- Uklonite utikače pomoću ključa i utičnice svjećice.
- Očistite nakupine ugljika s elektroda koje se nalaze na navojnom kraju svjećica. Da biste to učinili, upotrijebite sredstvo za čišćenje rasplinjača i žičanu četku.
- Osušite čepove i ponovno ih umetnite.
Ako se spuhalica ni sada ne pokrene, svjećice se možda ne mogu popraviti. Pregledajte porculanske čahure na pukotine. Ako nađete pukotinu, svjećicu zamijenite novom.
Pregledajte cijev za gorivo na oštećenja.
Cijev za gorivo koja prolazi od spremnika za plin do rasplinjača trebala bi biti fleksibilna i savitljiva. Vremenom se cijevi za gorivo mogu stvrdnuti, a krhka cijev sklona je propuštanju goriva, bilo iz pukotine ili oko spojeva gdje se susreće s spremnikom za plin i rasplinjačem. Curenje može spriječiti gorivo da dođe do rasplinjača i spriječiti pokretanje puhala snijega. Ako je linija tvrda, ispucala ili previjena, zamijenite je novom.
Očistite rasplinjač.
Ako niti jedan od gore navedenih koraka nije pokrenuo vaš puhač snijega, možda ćete morati agresivnije očistiti rasplinjač kako biste otopili pušku i ostatke. Svrha rasplinjača je kombinirati zrak i gorivo u preciznom omjeru za učinkovito izgaranje, pa ako je začepljen ostacima, ne može raditi svoj posao.
Upute o pristupu rasplinjaču koji se nalazi ispod filtra za zrak potražite u korisničkom priručniku. Nakon uklanjanja poklopca zračnog filtra i zračnog filtra, promatrat ćete rasplinjač (metalno kućište s cilindričnim otvorom).
Čistač ugljikohidrata (primjer na Amazonu) otapalo je koje dolazi u aerosolnoj limenci sa slamkom koja stane na mlaznicu za snažno pucanje spreja koji rastvara pušku izravno u rasplinjač.
Tamo gdje je zračni filtar bio spojen na rasplinjač, vidjet ćete otvoreni cilindrični ventil - ovo je ventil za usis zraka. Raspršite sredstvo za čišćenje ugljikohidrata unutar usisnog ventila (upute na limenci navode koliko treba koristiti).
Zamijenite filtar za zrak i poklopac filtra, a zatim pokušajte pokrenuti puhalo za snijeg.
Nazovite servisera.
Nema srece? Rješavanje problema izvan ove točke može zahtijevati rastavljanje dijelova stroja. Ako je vaša puhalica za snijeg još uvijek u jamstvu, obratite se proizvođaču ili trgovini u kojoj ste je kupili radi uputa kako postupiti.
Ako je riječ o starijem stroju, odnesite ga u malu radionicu za popravak motora. Alternativno, trgovine koje prodaju kosilice, freze za snijeg, rotacione glodalice i ostalu malu opremu često nude i usluge popravka i održavanja. Imati servisnog tehničara na popravku puhalice za snožere moglo bi koštati između 75 i 300 USD - ponekad toliko koliko bi koštalo zamijeniti ga proračunom prihvatljivim odabirom, ovisno o opsegu problema.
Ako se procjene popravka završe na višem kraju tog raspona, a vaš stroj ima nekoliko godina, možda je vrijeme za nadogradnju. Pogledajte vodič za najbolje kupce snijega na tržištu za ključna razmatranja pri odabiru vašeg sljedećeg vanjskog alata, kao i neke od najboljih preporuka.