P: Moja motorna pila neće pokrenuti i nisam siguran što s njom nije u redu. U čemu je problem i kako to mogu riješiti?
O: Motorna pila izvrstan je alat za čišćenje srušenih stabala, obrezivanje neželjenih grana i rezanje drva za ogrjev. Oni mogu biti tvrdoglavi pri pokretanju, posebno stariji modeli s istrošenim dijelovima. Postoji nekoliko različitih razloga zašto motorna pila neće pokrenuti, ovisno o tome radi li se o plinskoj ili električnoj motornoj pili.
Prije početka istrage ili rješavanja problema, uvijek stavite sigurnost na prvo mjesto i radite pod pretpostavkom da bi motorna pila mogla pokrenuti u bilo kojem trenutku. Držite pilu okrenutom prema ljudima, vozilima i konstrukcijama i izbjegavajte široku odjeću.
Svjećica je možda neispravna i treba je zamijeniti.
Ako vaša motorna pila ima neispravnu svjećicu, ne može stvoriti električnu struju za paljenje sustava. Izvadite svjećicu i provjerite je li prljava, ispucala, erodirana ili oštećena. Također može doći do nakupljanja teškog ugljika ili izgorjele elektrode.
Ako svjećica ima jedan ili više od ovih problema, zamijenite ga novim. Ako se svjećica vizualno čini u redu, ali niste je promijenili nekoliko sezona, svejedno je zamijenite.
Karburator je možda začepljen i treba ga očistiti.
Karburator motorne pile miješa zrak i gorivo za pokretanje motora s unutarnjim izgaranjem. Ako je gorivo predugo ostalo u motoru, može postati ljepljivo i začepiti rasplinjač, sprječavajući ga da se pokrene. Ako je začepljenje manje, očistite rasplinjač. Da biste odčepili rasplinjač, ispraznite gorivo, raspršite rasplinjač specijaliziranom otopinom za čišćenje i očistite ga.
Možda će trebati zamijeniti rasplinjač.
Ako je rasplinjač previše začepljen da bi se mogao temeljito očistiti (ili ako se ponovljenim čišćenjem ne sakuplja nakupina), možda će ga trebati zamijeniti. Može biti oštećen ili star i više neće funkcionirati.
Da biste testirali rasplinjač, izvadite zračni filtar, u njega ulijte žličicu goriva i povucite uže za starter. Ako se motor kratko pokrene, a zatim umre, rasplinjač je vjerojatno zašto motorna pila neće pokrenuti. Da biste zamijenili rasplinjač, kupite onaj koji je kompatibilan s motornom pilom, a zatim slijedite upute proizvođača da biste ih isključili.
Potrebno je zamijeniti zavojnicu za paljenje.
Zavojnica za paljenje je uređaj koji šalje napon na svjećicu, stvarajući iskru koja pali gorivo i uključuje motornu pilu. Ako se motor ne uključuje, tada je zavojnica možda postala neispravna, što se može dogoditi s vremenom pri ponovljenoj upotrebi. Nakon što potvrdite da nije problem u svjećici, kupite ispitivač svitka za paljenje i slijedite upute proizvođača. Ako se tijekom postupka ispitivanja ne dogodi iskra, vjerojatno je zavojnica za paljenje neispravna i treba je zamijeniti.
Problem može uzrokovati neispravan pokretač trzaja koji treba zamijeniti.
Povratni pokretač omogućava rukovaocu da se povuče na užetu startera i uključi unutarnje mehanizme za pokretanje kako bi uključio motor motorne pile. Ako je povratni pokretač neispravan ili nepravilno sastavljen, tada se motor ne može pokrenuti.
Da biste provjerili je li sklop pokretača povratnog udara neispravan, izvadite ga iz motorne pile kako biste vidjeli što se događa. Sustav remenice može zaglaviti i treba ga vratiti u odgovarajući položaj. Ako ovo pokušate, a motorna pila i dalje neće pokrenuti, pokretač povratnog udara možda će trebati zamijeniti.
Motorna pila može imati slomljenu oprugu za navijanje.
Opruga za namotavanje dio je sklopa pokretača povratnog udara koji premotava kabel startera nakon svakog povlačenja. Ako se nakon početnog povlačenja kabel ne premotava i motor se ne pokrene, tada je problem vjerojatno u kvaru opruge za namotavanje i treba ga zamijeniti. Neki modeli motornih pila omogućuju zamjenu opruge za navijanje pojedinačno. Drugi mogu zahtijevati od korisnika da u cijelosti zamijeni pokretač povratnog udara.
Motor motorne pile preplavljen je gorivom.
Problem s gorivom jedan je od najčešćih razloga zašto se motorna pila ne pokreće. Ako je operater više puta pokušavao pokrenuti motornu pilu kroz sustav povratnog pokretača, možda je slučajno prelio motor gorivom. Česta naznaka da je motor poplavljen je miris benzina u zraku. Ako vjerujete da je gorivo preplavilo motor motorne pile, povucite starter kabel nekoliko puta dok držite leptir za gas, osušite i vratite svjećicu, a zatim pokušajte ponovno pokrenuti motornu pilu.
Prigušnica se aktivira u toplom vremenu.
Mnoge motorne pile imaju položaj prigušnice koji se koristi za pokretanje pile po hladnom vremenu. Ova postavka pomaže povećati bogatstvo zraka i smjese goriva u rasplinjaču kako bi se poboljšao protok goriva. Ako se prigušnica aktivira u blagim ili toplim vremenskim situacijama ili nakon što je motorna pila u upotrebi, a i sama je topla, može brzo poplaviti motor jer mu za pokretanje nije potrebna ta količina topline. Ako rukovalac motornom pilom rješava probleme na toploj ili blagoj temperaturi, trebali bi još jednom provjeriti nije li prigušnica aktivirana. Ako je bio uključen, motor može biti poplavljen, što se može riješiti pomoću gornjih koraka.
Gorivo se pokvarilo i treba ga zamijeniti.
Kao i kod mnogih mehaničkih uređaja, kvaliteta i količina goriva koje se koristi u motornoj pili mogu utjecati na njegov rad i funkcionalnost. Operateri bi prvo trebali provjeriti je li njihova motorna pila ispravno napunjena gorivom kako bi motor mogao raditi. Benzin će se početi pogoršavati ako se ne koristi i sjedi, pa ako motorna pila već neko vrijeme nije pokrenuta, svakako provjerite da li se staro gorivo ne skuplja unutar motorne pile. Ako jest, spremnik za plin treba očistiti i napuniti svježim plinom.
Ako utvrdite da vaša motorna pila i dalje neće započeti, možda ćete je trebati odnijeti stručnjaku ili uložiti u zamjenu. Ako su vam potrebne grane ošišane ili je drvo odmah uklonjeno, možete se obratiti profesionalcu koji će za vas obaviti posao dok dijagnosticirate ili istražite najbolje opcije motorne pile.