Tražite jeftin dvorišni ured ili sićušnu kućicu u šumi? Pogledajte sve veće područje arhitekture kontejnera, koje nudi kuće za kontejnere izrađene od ponovno korištenih brodskih kontejnera. Građevinari danas nude montažne domove za kontejnere; postoje i planovi i kompleti koji vam omogućuju izgradnju prilagođene kuće za kontejnere. Velika kuća izgrađena od brodskih kontejnera kreće se u cijeni od 150.000 do 175.000 američkih dolara, otprilike upola manje od cijene četvornog metra uobičajene kuće. Dimenzije za intermodalnu čeličnu građevinsku jedinicu (ISBU) su 40 x 8 x 8 stopa; Dostupni su i 20-metarski kontejneri. Čelični brodski kontejneri obično koštaju od 1.400 do 4.000 američkih dolara, a prilagođavanje kuće kontejnera s električnom energijom, vodovodom, prozorima i ostalim opcijama može koštati od 50 do 150 američkih dolara po satu. Svatko tko razmišlja o kontejnerskoj kući također treba uzeti u obzir troškove zemljišta i temelja na koji će se kontejner postaviti.
Kuće za prijevoz kontejnera, koje se nazivaju i skladišta za kontejnere, nude brz, zelen i održiv pristup gradnji. Ove intermodalne čelične građevinske jedinice (ISBU) proizvode se u tvornički kontroliranom okruženju, tako da su standardizirane i pouzdane. Mogu se koristiti za izgradnju kuće prosječne veličine s gotovo bez drva.
U sjevernom Charlestonu, SC, Tampa Armature Works (TAW) i lokalni izvođači brzo i lako su izgradili kuću za kontejnere, savršeno uklopivši je u okolno susjedstvo. Upotrijebili su četiri ISBU-a dimenzija 40 'x 8' x 8 ', postavljenih jedan pored drugog, kako bi stvorili kuću s tri spavaće sobe, površine 1.280 četvornih metara, bez naznake izvorne vanjske strane spremnika od valovitog čelika.
Prethodna ugradnja izvan gradilišta
Kada se odlučite za izgradnju s ISBU-ovima, blokovi su gotovi i spremni za transport. TAW započinje slanjem kontejnera u tvornicu u Tampi radi izmjena. Kad se tamo pregledaju nacrti kuća, pregledavaju se i svaka jedinica prilagođena je gradnji. U domu u kojem četiri spremnika trebaju sjediti jedna do druge, uklanjaju se sve osim najudaljenijih bočnih ploča tako da, nakon što se spoje, ISBU-ovi stvore otvoreni unutarnji prostor dimenzija 40 x 32 cm. Vertikalne čelične potporne grede ostaju na mjestu za nosive svrhe, s pet duž svake preostale strane spremnika. Na vanjskim zidovima vrata i prozora urezani su otvori.
TAW koristi izolacijski premaz Supertherm, koji se raspršuje s obje strane preostalih zidova spremnika kako bi kuću pripremio na uštedu energije koja se koristi za grijanje i hlađenje kuće. Supertherm je četverodijelna keramička prevlaka visokih performansi koja ima R vrijednost R-19 i prianja na čeličnu površinu transportnih spremnika. "Stvarno je uspjelo", kaže Shannon Locklair, nadzornik projekta kuće North Charleston. “Jednog smo dana imali otvorenu kuću kad je vani bilo 85 ili 90 stupnjeva, a zrak je bio hladniji za najmanje 10 do 20 stupnjeva. To je bilo prije nego što smo uopće instalirali prozore. "
Priključivanje doma na njegov temelj
Brodska kontejnerska kuća smještena je na tradicionalnom temelju od betonskog bloka. Temelj zidova 40 'x 32' postavljen je i ojačan čeličnom armaturom. Zatim beton ispunjava ćelije i 1/2 ″ -debele čelične ploče ugrađuju se u beton na uglovima kako bi osigurali dolazne ISBU-ove. Svaka ploča ima J-kuku koja spaja transportni spremnik s izloženom armaturom i veže ga sve do podnožja. Izlivaju se dodatni podnožji i postavljaju se pojedinačni betonski blokovi unutar temelja koji podupiru stranice susjednih ISBU-ova.
Kada ISBU-ovi stignu na mjesto, dižu se dizalicom jedan po jedan na temelj, zakače na svoje mjesto i zavaruju kako bi ih u potpunosti vjenčali za temelj. Ovi čelični brodski spremnici teškog kolosijeka toliko su čvrsti - svaki je dizajniran da nosi 57.000 kilograma - da ih treba pričvrstiti samo na uglovima da bi se čvrsto držali, koliko bi bili na brodu. Pričvršćivanjem na ugrađene čelične armature i njihovim zavarivanjem osigurava da će biti nepokretne.
Jednom osigurane, susjedne jedinice međusobno se zavaruju iznad i ispod. "Jednom kad se sve zavare odozgo i odozdo", objašnjava građevinski inženjer Steve Armstrong, "u stvari imate veliku čeličnu kutiju." Rezultirajući dizajn jedinstvena je, neizmjerno jaka struktura koja se gotovo gotovo nimalo ne popne.
Locklair ukazuje na instalaciju Charleston kao primjer brzine kojom se može dovršiti baza za otpremu kontejnerskih domova. "Instalacija sva četiri spremnika odvijala se u vremenskom razdoblju od dva do tri sata", kaže on. "Nakon toga smo u osnovi imali strukturu bez krova."
Izgradnja na licu mjesta
Uobičajeni, krovni krov može se postaviti i učvrstiti na strukturu "velike čelične kutije" za samo dva ili tri sata. Krovni krov pričvršćen je metalnim trakama koje su zavarene na čelične stranice i omotane oko rogova u razmacima od četiri metra. Simpsonske hvataljke pričvršćuju svaki pojedini splavar za čelični krov za dodatnu sigurnost i zaštitu od podizanja.
Iznutra radnici postavljaju pod šperploče od 1/2 over preko postojećeg poda od šperploče od 3/4 ″. Posada vodi metalne kanale za šešire za ožičenje duž zidova i vertikalne potporne grede koje urezuju unutrašnjost nove građevine. Za unutarnje pregradne zidove koriste se metalni klinovi i suhozid. Jednom izolirani, postojeći zidovi kontejnera suočeni su u suhozidom radi završne obrade, pretvarajući ružni interijer od valovitog čelika i pripremajući ih za dizajnerske naglaske poput boje ili tapeta.
Vanjski dio je obložen cementnom oblogom od vlakana James Hardie. Prozori i vrata ugrađuju se u prethodno izrezane otvore s minimalnom uporabom drvenih okvira. Vrata su obješena, a krov je popločan, ostavljajući kuću spremnom za dizajn i namještaj. "U roku od 60 dana pripremili smo kuću za sve unutrašnje stvari." kaže Locklair. "U roku od još 30 dana bilo je potpuno završeno."
Izgradnja snažne, pametne i brze pomoću ISBU-ova
Štednja i pouzdanost su obilježja ISBU-ove zgrade. Posade za izgradnju kuća štede vrijeme, novac i drvo koristeći proizvod koji je proizveden, unaprijed ugrađen za ugradnju, ekološki prihvatljiv i strukturno zdrav. Brzina i lakoća s kojima se brodski spremnici naručuju, izrađuju i instaliraju pojednostavljuju cijeli postupak gradnje. Na pitanje da je usporedi s tradicionalnom gradnjom palice, Locklair brzo odgovara: "Iskreno, mislim da je bilo puno lakše."
Najvjerojatnije će izvrsne ocjene požara i sigurnosti impresionirati osiguravajuća društva i službenike kodeksa. U područjima sklonim uraganima poput Floride ili obalne Južne Karoline, domovi za prijevoz kontejnera nude ogromnu održivost i snagu. "Volio bih vidjeti da netko pokušava srušiti tu kuću", smije se Locklair. "Bilo bi potrebno puno više od buldožera."