Većina vozača pogledala je dolje na svoju nadzornu ploču i primijetila svjetlo upozorenja koje ukazuje na gumu s niskim tlakom. Ako se vozite minutu ili tako i svjetlo i dalje gori, vrijeme je da nešto poduzmete i provjerite gume. Možete platiti zrak na pumpi benzinske crpke ili zgrabiti pouzdanu pumpu za gume i sami riješiti problem.
Bez obzira radi li se o akumulatoru, električnom napajanju od 110 volti ili onom koji se uključuje u 12-voltni sustav vašeg automobila, pravi napuhavač guma je samo ulaznica kad ste u stisci. Ovi bučni štednjaci u kratkom vremenu mogu podići nisku gumu na optimalan tlak.
Odabir najboljeg puhala za gume za vaše potrebe pomaže da vaše vozilo radi u najboljem izdanju. Od loše kilometraže benzina do užasne kvalitete vožnje, gume s malim pritiskom mogu vožnju učiniti problematičnom. Umjesto toga, naoružajte se jednim od najboljih napuhavača guma iz ovog vodiča.
- NAJBOLJE UKUPNO: Makita 12V Max CXT litij-jonski akumulatorski napuhavač
- DRUGOPLASIRANI: Ryobi 18-voltni JEDAN + prijenosni bežični napuhavač
- NADOGRADNJA: CRAFTSMAN V20 Napuhavanje CMCE520B
- NAJBOLJA PRIJAVA ZA AUTOMOBIL: AstroAI prijenosna pumpa za zračni kompresor
- NAJBOLJE ZA ZRAČNE KOMPRESORE: AstroAI digitalni napuhavač za gume s manometrom
- NAJPOVOLJNIJA PRIJAVA ZA DOM: Kensun prijenosna pumpa za zračni kompresor
- NAJBOLJI MINI INFLATOR: CYCPLUS Prijenosni kompresor za zrak Mini napuhavanje
- NAJBOLJE ZA VAN GUME ZA CESTE: VIAIR 400P Prijenosni kompresor
Što treba uzeti u obzir pri odabiru najboljeg gumenjaka za gume
Prije usporedbe proizvoda, korisno je imati malo predznanja. Ovaj će odjeljak obuhvaćati ključna razmatranja koja morate imati na umu kada tražite napuhavanje guma. Od izvora napajanja do čitljivosti, pri odabiru obratite pažnju na ove čimbenike.
Izvor napajanja
Napuhavači guma koriste električne motore i pumpe za punjenje vaše gume. Za to im je potreban izvor napajanja, a postoje dvije mogućnosti: bežična i bežična.
Kablovi za napuhavanje koji koriste 12-strujni utikač u 12-voltnu utičnicu vašeg vozila kako bi ispraznili akumulator automobila. Neki se mogu pričvrstiti izravno na bateriju, poput kratkospojnih kabela. Dvanaestovoltni napuhavači prikladni su jer im nije potrebno držati napunjenu dodatnu bateriju. Sve dok akumulator automobila ima snagu, napuhavanje može raditi.
Iako većina napumpanih kabela radi na 12V napajanju, postoje fleksibilni modeli koji koriste i 12V i 110V snage. Ovi se modeli uključuju u utičnicu za napajanje.
Bežični napuhavači rade na baterije i koriste punjive baterije za napajanje motora i pumpe. Neki bežični napuhavači imaju ugrađene baterije koje se pune putem USB-a ili napajanja od 110 V, dok drugi imaju izmjenjive baterije.
Bežični napuhavači nude prilično veću fleksibilnost od 12V punjača, jer im za punjenje gume nije potreban dodatni izvor energije. Iz tog razloga jednako su dobri u punjenju biciklističkih guma i sportske opreme kao i u pumpanju tlaka u automobilske gume.
Pritisak
Što se tiče pumpi za napuhavanje guma, tlak je u osnovi jednak brzini. Što veći tlak napuhač može proizvesti, to brže može napuniti gumu. Kako biste izbjegli trošenje previše vremena na punjenje gume, potražite kompresor s najmanje 100 PSI. Međutim, napuhavanje s maksimalnim tlakom od 150 PSI podići će ga i raditi još brže. Većina pumpi za napuhavanje guma može napuniti gumu vašeg automobila do 30 do 40 PSI koje proizvođač traži.
Čitljivost mjerila
Da biste maksimalno istrošili i prešli kilometražu iz automobilskih guma, napunite ih optimalnom količinom tlaka koju preporučuje proizvođač. To je obično oko 35 PSI.
Da bi u gumu stavio odgovarajuću količinu zraka, napuhavanje gume treba mjerač koji se lako čita. Napuhavanje s digitalnim mjeračima je najlakše, pogotovo ako u pozadini ima svjetlo (poznato kao pozadinsko osvjetljenje). Međutim, analogni mjerači također rade ako njihova lica imaju velike brojeve. Većina analognih mjerača, međutim, nema pozadinsko osvjetljenje, pa ih može biti izazovno čitati u uvjetima slabog osvjetljenja.
Automatsko isključivanje
Mali zračni kompresori su čvrsti, žilavi strojevi, ali mogu se pregrijati ako predugo rade. Proizvođači štite napuhavanje guma tako što uključuju ugrađene funkcije automatskog isključivanja.
Tri mjerenja koja gumenjak može izvršiti prije automatskog isključivanja su tlak, temperatura i vrijeme. Isključivanje tlaka posebno je zgodno jer se može podesiti na željeni tlak, a napuhavanje će prestati pumpati zrak kad ga guma dosegne. Isto tako, ako napuhavanje gume počne dosezati opasnu temperaturu (obično oko 200 stupnjeva Fahrenheita), ugasit će se dok se ne ohladi. Ugrađeno isključivanje također može pokrenuti postupak hlađenja nakon pokretanja u propisanom vremenu, obično oko 15 minuta.
Duljina crijeva
Pokušaj punjenja gume kratkim crijevom nije mnogo zabave, ali spoticanje o dugo, zapleteno crijevo nije puno bolje. Napuhavanje guma s crijevom od 16 do 20 inča općenito djeluje dovoljno dugo da lako dođe do većine guma, ali i dalje njime se može upravljati.
Za dulje crijevo kojim se također može upravljati, potražite napuhavanje guma s namotanim crijevom. Ta se crijeva znatno istežu, često dovoljno da napune svaku od četiri gume bez pomicanja kompresora. Ovi napuhavači mogu biti vrlo korisni za ljubitelje terena i velika vozila poput kamioneta i SUV-ova.
Težina i prenosivost
Ljudi često traže napuhavanje guma preko standardnog kompresora za zrak, jer su lagani i prijenosni - i to je izvrstan razlog. Napuhavanje guma često može biti manje od pola kilograma, pa ga možete nositi u jednoj ruci.
Kad krenete na putovanje, napuhavanje guma može biti prikladan alat, iako se prostor prtljažnika može stisnuti na duljem putu. Kompaktni napuhavač može lijepo stati u prtljažnik bez da zauzima dragocjen prostor potreban za prtljagu ili grickalice. Većina pumpi za napuhavanje guma odgovara ovoj mjeri, ali kompaktni modeli zauzimaju malo prostora.
Jednostavnost korištenja
Ako se upozoravajuće svjetlo tlaka u gumama pojavi preko noći, ukazujući na izgubljeni tlak, popravak mora biti brz i jednostavan, što zahtijeva jednostavan napuhavanje gume. Iako su napuhavači guma često jednostavni po dizajnu, postoji nekoliko značajki koje mogu učiniti njihovu upotrebu još lakšom. Na primjer, programabilni regulator tlaka spriječit će prekomjerno punjenje gume. Ugrađeni manometar pokazuje koliki tlak ulazi u gumu bez potrebe za uklanjanjem crijeva da bi se provjerio zasebnim manometrom.
Naši najbolji odabiri
Sad kad imate ideju na što trebate obratiti pažnju prilikom kupnje jednog od najboljih napuhavača guma za vaše potrebe, vrijeme je da počnete uspoređivati vrhunske proizvode. Ovaj je odjeljak skup nekih od najboljih pumpi za napuhavanje guma na tržištu. Ovaj popis uzima u obzir gore navedene čimbenike, od praktičnosti i prenosivosti do tlaka i izvora energije.
Makita 12V Max CXT litij-jonski akumulatorski napuhavač
Litij-ionski akumulatorski napuhavač Makita 12V Max CXT model je na baterije koji može pumpati do 120 PSI pritiska u gumu automobila, bicikla ili traktora. Kompaktan je i lagan, tako da nema potrebe za postavljanjem velikog, nezgrapnog kompresora na gumu. Manometar velike vidljivosti pokazuje točno koliki je tlak zraka u gumi. Unaprijed postavljenim uređajem čak se automatski isključuje kada guma dosegne željeni PSI. Imajte na umu da se 12V Makita baterije prodaju zasebno.
Ryobi 18-voltni JEDAN + prijenosni bežični napuhavač
Ovo je pristupačan napuhavač guma na baterije, lagan, kompaktan, no može podići gumu do 150 PSI. Dizajn drške pištolja ergonomski je i udoban za upotrebu, a sadrži dvije dodatne igle za puhanje igračaka za bazen i atletske lopte. Sadrži 20-inčno crijevo za zatvaranje za ventile standardnih guma i teži samo 2,5 kilograma.
Mjerač od 2 inča lako se čita tijekom dnevnog svjetla; međutim, digitalno očitavanje stavilo bi ovaj napuhavač na vrh hrpe. Čitanje analognog mjerača u mraku može biti dvoručno: jedan za kompresor i jedan za baterijsku svjetiljku. Ryobi 18V baterije prodaju se zasebno.
Gumenjak CRAFTSMAN V20 s litij-ionskom baterijom
Za visokokvalitetni napuhavač za gume koji nudi obilje mogućnosti napajanja vrijedi pogledati CRAFTSMAN V20 napuhavač s litij-ionskom baterijom. Ovaj napuhavač radi na naponu od 110 V ili 12 V, a isporučuje se s 4-Ah baterijom koja osigurava snažnu snagu. Ovaj se napuhavač isporučuje s 20-inčnim crijevom, digitalnim manometrom s regulatorom i ugrađenim spremištem za kabel i crijevo.
Uređaj ima maksimalni tlak od 160 PSI, pružajući velik pritisak za punjenje guma za automobile i kamione. Kad postigne željeni tlak, automatsko isključivanje ovog napuhavanja isključit će kompresor, eliminirajući rizik od pretjeranog napuhavanja guma.
AstroAI prijenosna pumpa za zračni kompresor
Napuhavanje gume AstroAI pokreće automobilski 12-voltni sustav baterija. Priključite ga u 12-voltnu utičnicu automobila i uključite način rada dodatne opreme automobila za snagu potrebnu za brigu o praznoj gumi - barem toliko da se odveze u vulkanizersku radionicu na popravak. Uz to ima LED svjetiljku za bolju vidljivost. Ova relativno mala pumpa stane u gotovo bilo koji prtljažnik, a dolazi s adapterima za plovke za bazen i sportske lopte. Mjerač tlaka s pozadinskim osvjetljenjem također je vrlo jednostavan za čitanje.
Maksimalni tlak za napuhavanje gume AstroAI iznosi 100 PSI. Iako je to dovoljno za većinu guma, nisu viši nivoi PSI koje dosežu drugi kompresori s ovog popisa.
AstroAI digitalni napuhavač za gume s manometrom
Vlasnici automobila koji već posjeduju zračni kompresor ne trebaju jedan od napuhavača guma na ovom popisu. Umjesto toga, oni mogu koristiti samo ovaj dodatak za napuhavanje guma tvrtke AstroAI. Ova jedinica ventila dolazi s okovom od mesinga s navojem i udobnim okidačem za stiskanje, te digitalnim mjeračem s pozadinskim osvjetljenjem koji se lako čita. Digitalni mjerač automatski se uključuje kad osjeti pritisak i isključuje se nakon 20 sekundi. Ovaj ventil može podnijeti do 250 PSI, dovoljno za punjenje većine guma. Dolazi s 1/4-inčnim okovom za brzo spajanje koji se lako učvrsti na većini crijeva za zrak.
Kensun prijenosna pumpa za zračni kompresor
Važna je fleksibilnost, a zračni kompresor Kensun prijenosni je zračni kompresor i napuhavanje guma koji radi s 12V snage iz vozila i 110V iz kuće. Ovim kompletom vlasnici domova dobivaju iglu za sportske lopte i adapter za ispuhivanje plutajućih bazena i drugih gumenjaka. Ima maksimalni tlak od 120 PSI i radit će 30 minuta prije automatskog isključivanja.
Malo je vjerojatno da je ovaj napuhavač guma dovoljno moćan da napuše gumu vozila s nule. 30-minutno vrijeme rada sigurnosna je značajka, no pri ovom relativno malom volumenu od 120 PSI vjerojatno će se ugasiti prije nego što se guma potpuno napuše.
CYCPLUS Prijenosni kompresor za zrak Mini napuhavanje
Za napuhavanje guma koje se lako stave u pretinac za rukavice ili ruksak, ovaj mini napuhavač tvrtke Cycplus dobar je izbor. Ova malena pumpa duga je samo oko 7 inča, ali stvara pritisak od 150 PSI za napuhavanje automobilskih guma, motociklističkih guma ili sportske opreme. Također ima ugrađenu LED svjetiljku i digitalni manometar. Potpuno se puni za dva i pol sata, a funkcionira kao prijenosna baterija za punjenje mobitela i druge elektronike. Sadrži i prikladno spremište za zračnu cijev i ostalu dodatnu opremu na brodu.
VIAIR 400P Prijenosni kompresor
Za tipove s četiri kotača, poput vlasnika Jeepa i kamiona, Viair 400P dobra je opcija za pojačavanje guma na kraju dana puzanja kamenja. Ovaj 12-voltni kompresor ne zahtijeva ugrađenu 12-voltnu utičnicu, tako da je savršen za ogoljene terenske uređaje. Uključene aligatorske kopče pružaju potrebnu snagu nakon pričvršćivanja na stezaljke baterije. Također dolazi s namotanim zračnim crijevom i visokokvalitetnim ventilom za gume.
Kompresor Viair pruža snagu napuhavanja guma do 150 PSI i dolazi u teškoj torbi za nošenje. Za uistinu teške uvjete rada, 400P dolazi montiran na komad aluminijske dijamantne ploče.
Kako koristiti napuhavanje guma
- Napunite gumu do preporučenog tlaka. Prije punjenja gume provjerite bočnu stijenku kako biste utvrdili tlak koji preporučuje proizvođač. Kod automobila i kamiona to je obično između 30 i 40 PSI. Punjenje gume unutar tog raspona dovodi do ravnomjernog trošenja profila, udobne vožnje i veće kilometraže benzina.
- Provjerite ima li probušenja u gumi ako vaš napuhavač ne stvara pritisak. Ako napuhavač gume ima poteškoća u napredovanju, možda nije kriv napuhavač. U gumi može nastati rupa nastala zbog probijanja ili pretjeranog trošenja. Svakako provjerite stanje gume ako pumpa za napuhavanje ne može stvoriti tlak kao što bi trebala.
- Upotrijebite adapter za punjenje biciklističkih guma Presta ventilima. Pri pokušaju punjenja gume za bicikl, ponekad se cijev napuhavanja ne zakvači za stablo ventila; to bi moglo biti zato što bicikl ima drugačiji stil korijena. Većina guma za automobile i bicikle koristi Schrader ventile, ali neke biciklističke gume koriste Presta ventile, koji mogu zahtijevati priključni adapter.
Česta pitanja o vašem novom gumaru za napuhavanje
Ako i dalje imate nekoliko pitanja o novom napuhavanju guma, ne brinite. Ovaj odjeljak uključuje najčešće postavljana pitanja o napuhavanju guma i odgovarajuće odgovore. Ako nakon čitanja i dalje imate pitanja, možete se obratiti odjelu za korisnike proizvođača napuhavanja guma.
P. Zašto je pritisak u gumama važan?
Odgovarajući tlak u gumama pomaže u ravnomjernom trošenju profila profila guma, omogućujući najdulji mogući vijek trajanja gume. Odgovarajući tlak također poboljšava kilometražu plina.
P. Kako mogu provjeriti tlak u gumama?
Tlak u gumama najlakše je provjeriti pomoću manometra. Samo uklonite poklopac ventila i pritisnite mjerač na ventil gume da biste dobili očitanje.
P. Kako mogu pronaći preporučeni PSI za svoje gume?
Ta je vrijednost obično dostupna u dovratniku vozačeve strane, na naljepnici koja propisuje točne tlakove. Međutim, za starija vozila provjerite je li na boku gume preporučeni PSI. To je teško pročitati, zato ponesite mokru krpu kako biste obrisali prljavštinu i prljavštinu.
P. Postoji li razlika u tlaku za zimske i ljetne gume?
Zrak se kondenzira pri hladnijim temperaturama, pa tlak u gumama opada u hladnijim sezonama. Prva prohladna jesenska jutra obično stvaraju liniju automobila na pumpama za gume na benzinskim crpkama, što je dobar razlog da se pumpa za gume drži kod kuće.